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 Un Heinkel He-111 retrouvé...

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Gustite
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MessageSujet: Un Heinkel He-111 retrouvé...   Dim 24 Mar 2013 - 20:11

Un Heinkel He-111 a fait un atterrissage d'urgence sur le lac gelé
10 kilomètres de Trondheim 20.4.1940. Avion appartenait à la 1./KGr. 100
et la désignation de 6N NH. Numéro de série a été WNR.
Bon c'est pas ressent comme infos, mais cela m'inpressionne quand même l'état de conservation de l'avion, le témoignage de se pilote te les moyens mise en œuvre....
L'avion à été
sortie de l'eau en 2004 grâce à l'aide du pilote d'Arthur Von Casimir
qui était toujours en vie et qui se souvenait de l'endroit...........


Artur von Casimir (3 September 1907 - 15 December 2005)

Elle n’est pas belle cette histoire!!!! cheers cheers









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Didier
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thegate ( Gaétan )
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MessageSujet: Re: Un Heinkel He-111 retrouvé...   Dim 24 Mar 2013 - 20:34

Salut , toujours intéressant de retrouver ces vestiges en si bonne état.
merci du partage.
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GS.59
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MessageSujet: Re: Un Heinkel He-111 retrouvé...   Dim 24 Mar 2013 - 21:18

Bel état de conservation en effet.

Je ne sais plus dans quel film (la Bataille d'Angleterre peut-être) cet appareil apparait comme le tombeau volant qu'il était tant il était quasiment impossible à l'équipage de s'extraire de cet avion en vol.

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En ces temps difficiles, il convient d'accorder notre mépris avec parcimonie, tant nombreux sont les nécessiteux.Citation de François René, vicomte de Chateaubriand  
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ndlorette
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MessageSujet: Re: Un Heinkel He-111 retrouvé...   Lun 25 Mar 2013 - 9:13

C'est superbe. Les écritures et les dessins sont encore intactes ou presque près de 65 ans plus tard....
Cà doit faire quelque chose de remonter un tel engin sans parler du pilote qui a vu son appareil ressurgir tel un fantome... Very Happy
ndlorette
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GS.59
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MessageSujet: Re: Un Heinkel He-111 retrouvé...   Lun 25 Mar 2013 - 9:29

Il serait intéressant de savoir ce que cet avion est devenu.

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MessageSujet: Re: Un Heinkel He-111 retrouvé...   Lun 25 Mar 2013 - 14:06

J'adore ce genre d'histoire. A chaque fois c'est comme si l'on pouvait monter à bord d'une machine à voyager dans le temps.
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Gustite
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MessageSujet: Re: Un Heinkel He-111 retrouvé...   Mar 26 Mar 2013 - 23:32

Le
He-111, qui avait été évalué au combat pendant la guerre civile
espagnole, fut le meilleur bombardier lourd allemand de la première
moitié de la Seconde Guerre mondiale.

Le
premier prototype prit l'air le 24 février 1935. Au départ, il fut
développé pour répondre à une demande de la Lufthansa pour un avion
commercial rapide. Mais seuls quelques rares appareils furent utilisés
dans le transport civil et le Heinkel He-111 devint très vite un
appareil militaire. Il prit une part importante à la bataille
d'Angleterre.

La
version la plus couramment employée pendant les hostilités fut le
He-111 H, qui équipa treize Geschwader et six Gruppen de bombardement.
Largement utilisé pour le marquage des objectifs, avec des aides à la
navigation, et pour l'attaque des convois maritimes, le He-111 servit
sur tous les fronts, de l'Arctique à l'Afrique et de l'Atlantique à
l'Iraq.
Avion robuste à ailes basses, le He-111 pouvait emporter des
torpilles, des missiles Hs 293 et des bombes volantes V1, mais, après
l'abandon par l'Allemagne du bombardement stratégique, il fut affecté au
transport et au remorquage de planeurs. Le He-111 Z, appareil à cinq
moteurs constitué de deux fuselages de He-111 H, était une version
conçue pour le remorquage de planeurs.


Caractéristiques du Heinkel He-111 H-16
Equipage: 5
Envergure: 22,60 m
Longueur: 16,39 m
Hauteur: 4,00 m
Surface alaire: 86,50 m²
Masse à vide: 8 680 kg
Masse maximale au décollage: 14 000 kg
Rayon d'action tactique: 265 nm (environ 490 km)
Distance franchissable: 1 055 nm (environ 1 950 km)
Distance franchissable avec réservoirs supplémentaires: 2 295 nm (environ 4 250 kilomètres)
Vitesse de croisière: 190 noeuds (environ 350 km/h)
Vitesse maximale: 235 noeuds (environ 435 km/h)
Plafond opérationnel: 28 000 pieds (environ 8 500 m)
Motorisation: Deux moteurs Jumo 211 F-2 à 12 cylindres en V inversé de 1 350 chevaux chacun.
Armement:
Un canon MG FF de calibre 20 mm, une mitrailleuse MG 131 de calibre 13
mm, quatre mitrailleuses MG 81 de calibre 7,92mm et un maximum de 2500
kilogrammes de charge offensive (8 bombes de 250 kilogrammes
généralement ou deux torpilles LTL5b de 765 kilogrammes)
Divers sources internet

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